文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 5月9日，中国汽车工业协会发布“2023年3月我国汽车整车进口情况”。数据显示，3月我国汽车整车进口量环比增长26.6%，同比下降24%，整车进口金额环比增长24.8%，同比下降12.4%

3月我国汽车整车进口情况

(资料图)

具体来看，3月在汽车主要进口品种中，与上月相比，轿车、小型客车、越野车进口量均有所增长；与上年同期相比，轿车、小型客车、越野车进口量均明显下降，其中小型客车呈明显下降。

2023年1-3月，我国汽车整车进口量和进口金额同比均呈较快下降。在汽车主要进口品种中，与上年同期相比，轿车、越野车和小型客车进口量均明显下降。

实际上，随着我国整车进口数量呈现下降趋势，中国汽车出口正迎来高速增长期。今年3月，我国汽车整车出口环比增长19.4%，同比增长1.6倍；我国出口金额环比增长7.9%，同比增长2.5倍。1-3月，我国汽车整车出口同比增长1.5倍；我国整车出口金额同比增长2.4倍。

类似的趋势还体现在乘用车领域。乘联会公布数据显示，2023年1-3月，我国汽车实现出口107万辆，同比增长54%。

海外市场的中国新能源车企跟踪

乘联会秘书长崔东树透露，像英国、法国、德国以及其它主力市场中国车企的表现都是极其良好的态势，荷兰市场上的上汽、吉利以及比亚迪等车企表现相对优秀，中国目前已经是世界第二大汽车出口国。

中国新能源车出口机会巨大

崔东树认为，我国自主品牌出口已经进入了新的阶段，新能源技术明显处于相对先进的状态，因此中国新能源出口有较大的空间。另外，当前欧洲处于资源相对紧张的状态，对新能源车的需求相对较大，叠加政策支持，这对中国新能源车出口带来巨大的良好机会。