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大众将投资 10 亿欧元在合肥建电动汽车研发及采购中心;宁德时代正式发布凝聚态电池

来源:36氪    时间:2023-04-20 18:37:43

作者 | 杨子晏;编辑 | 韦世玮


(相关资料图)

36 氪 To B 产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,4 月 19 日新能源行业动态日报如下:

政策、行情早知道

发改委:加快推进充电桩和城市停车设施建设,大力推动新能源汽车下乡

国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示,汽车消费是支撑消费的 " 大头 ",将加快推进充电桩和城市停车设施建设,大力推动新能源汽车下乡,鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时,加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。

《发改委:加快推进充电桩和城市停车设施建设,大力推动新能源汽车下乡》

新能源应用风向

大众将投资 10 亿欧元在合肥建电动汽车研发及采购中心

据悉,大众汽车集团宣布将成立名为 100%TechCo 的新公司,投资 10 亿欧元(约合 11 亿美元)在中国合肥建立电动汽车开发、创新与采购中心,计划 2024 年启动。大众在声明中指出,100%TechCo 将拥有超 2000 名员工,由大众汽车集团(中国)首席技术官 Marcus Hafkemeyer 出任首席执行官。

《大众将投资 10 亿欧元在合肥建电动汽车研发及采购中心,目标加快产品上市时间》

理想汽车:与宁德时代达成全面战略合作协议

理想汽车发布公告称,与宁德时代达成全面战略合作协议。公司预计其第一款纯电动汽车将成为全球首款搭载宁德时代 4C 麒麟电池的量产车型。

《理想汽车:与宁德时代达成全面战略合作协议》

比亚迪汽车工程研究院艾凤杰:关键技术被 " 卡脖子 " 是国内汽车智能化转型的巨大问题

4 月 19 日,在国际汽车关键技术论坛上,比亚迪汽车工程研究院副院长兼产品总监艾凤杰表示,目前国内智能化基础技术较为薄弱,关键技术被 " 卡脖子 " 已经成为国内行业智能化转型一个非常大的问题。艾凤杰认为,虽然未来智能化将逐步走向重应用,轻基础,但现阶段智能化仍处于比硬件、比算力的阶段。国内在 AI 算法,智能交互技术研究等领域仍为较为薄弱。

《比亚迪汽车工程研究院艾凤杰:关键技术被 " 卡脖子 " 是国内汽车智能化转型的巨大问题》

华宝新能:正在积极研究与电动汽车配套的充电解决方案

华宝新能在互动平台回复投资者称,公司便携储能产品可为电动汽车进行充电。目前,公司户外电源 2000Pro 产品可为电动汽车(包括特斯拉汽车)增加 12-15 公里的续航里程(不同车型续航里程稍有差异)。公司正在积极研究与电动汽车配套的解决方案。

《华宝新能:正在积极研究与电动汽车配套的充电解决方案》

电池产业新动态

宁德时代正式发布凝聚态电池

4 月 19 日,宁德时代在上海举办凝聚态电池发布会,正式发布凝聚态电池(Condensed Battery),单体能量密度高达 500Wh/kg,兼具高能量密度和高安全的特性,并且其乘用车用的凝聚态电池今年将具备量产能力。

《能量密度高达 500Wh/kg,宁德时代凝聚态电池来了》

欣旺达动力发布 " 闪充电池 "

在第二十届上海国际汽车工业展览会上,欣旺达动力发布全球首款量产 " 闪充电池 "。据了解,该款动力电池支持电动汽车续航 1000 公里,10 分钟可从 20% 充至 80%SOC。发布会上,欣旺达动力与极氪汽车旗下威睿电动汽车(宁波)有限公司签署了超充项目签约仪式,双方在超快充电池方面展开合作。

《欣旺达动力发布 " 闪充电池 "》

华友钴业:与 LG 化学等投资设立电池材料生产工厂

据华友钴业公告,与 LG 化学、韩国新万金开发厅、全罗北道及群山市地方政府、韩国农渔村公社签订了《投资谅解备忘录》,公司与 LG 化学拟在韩国新万金国家产业园区内投资设立电池材料(金属硫酸盐、前驱体)生产工厂。

《华友钴业:与 LG 化学等投资设立电池材料生产工厂》

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